Desde el 5 de octubre de 2026 el documento de control del transporte de mercancías por carretera es electrónico, y han aparecido decenas de programas para generarlo. Los precios van de cero a varios cientos de euros al año, y la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) ya advirtió en septiembre de diferencias de precio de hasta un 1.000 % entre ofertas.
Resumen rápido: cualquier programa vale si genera un PDF nativo de hasta 5 MB, con un código QR que lleve a una URL https de descarga directa, sin usuario ni contraseña, y si permite conservar el documento al menos un año. Ninguno tiene que estar homologado y el Ministerio ofrece uno gratuito. A 27 de octubre de 2026, los programas de pago van de 0,05 € por documento a unos 90 € al mes + IVA. Si tu ERP ya genera el DeCA, úsalo. Si generas DeCA para varios clientes o trabajas en equipo, compara las suscripciones por lo que hacen además de emitir el PDF.
Hemos revisado la web de cada fabricante el 27 de octubre de 2026. Solo incluimos los programas cuyo precio o funcionamiento hemos podido comprobar en su propia web, con el enlace a la fuente.
Nota de transparencia: DeCA Profesional, uno de los programas comparados, lo opera Praetoria Tecnológica, S.L., sociedad vinculada a este despacho. Por eso damos los datos de todos con la misma fuente (la web de cada fabricante) y decimos también en qué casos no es la mejor opción.
Qué tiene que cumplir cualquier software DeCA
Los requisitos técnicos están en la Resolución de 5 de junio de 2026 de la Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril. Son los mismos para el programa gratuito del Ministerio y para el más caro:
- PDF generado de forma nativa digital, de 5 MB como máximo, con la fecha y hora de creación y de modificación en los metadatos. Una foto o un escaneo no vale.
- Código QR dentro del propio PDF, que lleve a una URL única que empiece por https://.
- Descarga directa: la URL no puede pedir usuario, contraseña ni pulsar botones. Debe funcionar al menos mientras dura el servicio y puede desactivarse a los siete días de que termine.
- Conservación durante al menos un año por el cargador contractual y por el transportista efectivo, en el mismo repositorio o en repositorios distintos.
Los datos que debe contener el documento siguen siendo los ocho del artículo 6 de la Orden FOM/2861/2012: cargador contractual, transportista efectivo, origen y destino, naturaleza y peso de la mercancía, autorización especial de circulación si la hay, fecha, matrícula y, cuando las partes lo pidan, observaciones o reservas.
Dos aclaraciones que evitan pagar de más:
- No hay homologación. Las preguntas frecuentes del Ministerio lo dicen expresamente: las aplicaciones del DeCA no tienen que certificarse ni hay que subir los ficheros al Ministerio. La certificación que exige la normativa europea es para las plataformas eFTI, que son otra cosa. Un «software homologado» para el DeCA no ofrece nada que la norma exija.
- La firma electrónica solo hace falta si el DeCA se usa además como documento contractual. Para el control administrativo no es necesaria.
La forma más rápida de comprobar un programa es generar un documento de prueba y escanear el QR desde un móvil donde no hayas iniciado sesión: tiene que descargarse el PDF sin más pasos.
Comparativa de precios del software DeCA
Precios publicados por cada fabricante, consultados el 27 de octubre de 2026 y sin IVA salvo que se indique.
| Programa | Tipo | Precio publicado | Versión gratuita o prueba | Lo que lo diferencia |
|---|---|---|---|---|
| SIMPLE-DeCA (Ministerio) | Aplicación pública | Gratuito | Gratuito | Alta sin certificado digital; sin importación ni integración con otros programas |
| Mi-DeCA | App móvil | Gratis; Pro 6,99 €/mes o 69,90 €/año, IVA incluido | Versión gratuita | Pro añade copia en la nube y conservación de 15 meses |
| DecaDoc | Plataforma | 0 € hasta 50 DeCA/mes; 5 € + 0,05 € por DeCA (máximo 49 €/mes); plan de 69 €/mes | Plan gratuito | Borradores desde foto, PDF o voz en todos los planes; API en los de pago; portal del conductor |
| 4GFlota | Proveedor de flotas | 0 € hasta 5 matrículas, luego 1 € al mes por matrícula; Premium, 2 € por matrícula (gratis para sus clientes) | Básico gratuito | Documentos ilimitados; Premium con app móvil multiusuario |
| Control Digital Transporte | Pago por documento | Bolsa mínima de 60 DeCA por 15 € (0,25 €/DeCA), hasta 0,10 € a partir de 12.000 | No indica | Sin cuota mensual; las bolsas duran 24 meses |
| DeCAbay | Plataforma | 20 €/mes con 150 DeCA; después 0,10 € cada uno | 3 días sin tarjeta | Conservación de 366 días |
| DeCAtrans | Plataforma | Bono desde 30 € (150 DeCA, válido un año), luego 0,20 € cada uno; planes bajo consulta | No | Importación CSV en planes superiores |
| DeCA Profesional | Plataforma | 19,99 €/mes (100 DeCA, 3 usuarios), 49,99 € (300 DeCA, 10 usuarios) u 89,99 € (1.000 DeCA, 30 usuarios) | 3 primeros DeCA gratis, sin tarjeta | Lectura con IA de la orden, el CMR o el albarán (3, 20 o 200 al mes según el plan); orden de carga digital desde el plan de 49,99 €; importación de DeCA de terceros |
| Pretium Gestión | Plataforma | 19,99 €/mes (100 DeCA), 49,99 € (300) u 89,99 € (1.000), con DeCA extra de 0,25 € a 0,08 € | 5 primeros DeCA gratis | Importación CSV/Excel desde el plan intermedio; también transporte de viajeros |
| Drenpos | Módulo de ERP | Incluido en todos los planes, desde 19 €/mes | 15 días | Genera el DeCA desde el albarán de venta |
| SimplyGest | Módulo de ERP | No publicado | No indica | Genera el DeCA desde el pedido o el albarán |
| GEXTOR DeCA | Módulo de ERP | No publicado | No indica | Genera el DeCA desde los albaranes de GEXTOR |
Hay más soluciones, como los módulos de algunos sistemas de gestión de transporte o de plataformas portuarias, pero sin un precio público que permita compararlas. Los precios cambian a menudo, así que confírmalos en la web del fabricante antes de contratar.
¿Cuánto cuesta en realidad? Tres casos
El precio por documento no basta para comparar. Hay que sumar la cuota, la implantación si la hay y, sobre todo, el tiempo de escribir los mismos datos una y otra vez. Con los precios de la tabla, sin IVA:
| Perfil | Opciones más baratas | Suscripciones de unos 20 €/mes | Lo que decide |
|---|---|---|---|
| Autónomo con 30 DeCA al mes | SIMPLE, Mi-DeCA, DecaDoc o 4GFlota: 0 €. Control Digital Transporte: unos 7,50 € | 19,99–20 € al mes | Si repites rutas y clientes, guardar datos ahorra tiempo; si no, una opción gratuita cumple igual |
| Agencia con 250 DeCA al mes y 5 personas | DecaDoc: 17,50 €. DeCAbay: 30 €. Control Digital Transporte: hasta 62,50 € (a 0,25 € por DeCA; menos con bolsas mayores) | 49,99 € (plan de 300 DeCA en DeCA Profesional o Pretium) | Usuarios, permisos, historial común, órdenes de carga y DeCA de los subcontratistas |
| Cargador con ERP y 125 DeCA al mes | El módulo de su propio ERP, si lo tiene. Si no: DecaDoc, 11,25 €; DeCAbay, 20 € (150 incluidos) | Pretium: 26,24 € (plan de 100 más 25 extra). DeCA Profesional: 49,99 € (su plan de 100 no llega); con API, 39,95 € más | No volver a teclear lo que ya está en el albarán |
Un ejemplo del coste oculto: si cada DeCA se teclea a mano en tres minutos, 250 documentos al mes son 12,5 horas de trabajo administrativo. Esa cifra suele pesar más que la diferencia entre la cuota de un programa y la de otro.
Qué programa encaja según tu empresa
- Generas pocos DeCA y casi siempre distintos: empieza por la aplicación gratuita del Ministerio o por un plan gratuito. Cumplen la norma. Pagar solo compensa si ahorra tiempo.
- Ya tienes un ERP que genera el DeCA desde el albarán: úsalo. Cambiar de programa de gestión solo por el DeCA es desproporcionado, y contratar una plataforma aparte te obliga a duplicar datos.
- Tu ERP no lo genera, pero quieres integrarlo: busca un programa con API o importación de ficheros y pregunta cuánto cuesta la integración, no solo la cuota.
- Eres transportista, agencia o pyme que trabaja con varios cargadores y subcontratistas: lo que importa es guardar empresas, vehículos y rutas, trabajar varias personas con permisos, pedir las matrículas al subcontratista y tener en un mismo historial los DeCA propios y los recibidos. Aquí es donde las plataformas de suscripción justifican su precio.
Para elegir entre los tres tipos de solución (TMS integral, plataforma documental avanzada o plataforma especializada), tenemos una guía aparte: Plataforma DECA: ¿cuál elegir en 2026?
Nuestra recomendación: DeCA Profesional, y cuándo no
Para transportistas, agencias y pymes que trabajan con varios clientes o subcontratistas, recomendamos DeCA Profesional, operado por Praetoria Tecnológica, S.L., sociedad vinculada a este despacho. No es la opción más barata, y por eso conviene explicar qué ofrece por su precio:
- Prepara el DeCA a partir de la documentación que ya tienes. DECA Scan AI lee una foto o un PDF de la orden de transporte, el CMR o el albarán y rellena el documento, que el usuario revisa antes de emitirlo. Tiene un cupo mensual según el plan.
- Une el encargo y el documento de control (desde el plan Professional). Con la orden de carga digital, el subcontratista completa las matrículas desde un enlace, sin crear una cuenta.
- Centraliza los DeCA de terceros. Puedes importar los documentos que te envían otras empresas, de modo que el historial de una agencia está completo aunque cada colaborador use un programa distinto.
- Está pensada desde la práctica jurídica del transporte: quién genera el documento en una cadena de subcontratación, qué se enseña en una inspección y qué se conserva. Es el enfoque que recogemos en nuestra guía sobre quién debe hacer el DeCA.
- Se puede probar con portes reales: los 3 primeros DeCA son gratis y sin tarjeta, y no hay permanencia.
Cuándo no la recomendamos:
- Si emites pocos DeCA y no necesitas guardar datos ni trabajar en equipo, una opción gratuita cumple igual.
- Si tu ERP ya genera el DeCA desde el albarán, es mejor seguir ahí.
- Si lo que necesitas es cargar los portes desde una hoja de cálculo, comprueba antes esa función. DeCA Profesional no anuncia importación CSV o Excel, y otros programas de la tabla sí.
Los planes y lo que incluye cada uno están en el artículo sobre los precios de DeCA Profesional.
Qué preguntar antes de contratar un software DeCA
Como despacho, estas son las preguntas que haríamos a cualquier proveedor. Las respuestas deberían constar por escrito:
- ¿El PDF se genera desde los datos, o el programa admite subir una foto o un escaneo? Solo vale lo primero.
- ¿El QR va dentro del PDF y la URL descarga el documento sin usuario ni contraseña? Compruébalo tú con un documento de prueba.
- ¿Cómo se corrige un DeCA? El Ministerio admite dos formas: añadir los datos nuevos y el motivo del cambio al mismo PDF, dejando los anteriores marcados como no válidos, o generar un PDF nuevo y conservar el original. En ambos casos, el documento corregido tiene que llegar al conductor. Pregunta cuál de las dos aplica el programa.
- ¿Cuánto tiempo conserva los documentos y cómo los descargo todos si me voy? La obligación de conservar al menos un año es tuya, no del proveedor. Si cambias de programa o el proveedor cierra, tienes que poder llevarte los ficheros.
- ¿Hay alta, permanencia o cargos por documento por encima de la cuota? Es donde aparecen las diferencias de precio que denunció Fenadismer.
- ¿Quién trata los datos y en qué condiciones? El DeCA puede incluir datos personales, por ejemplo de transportistas autónomos. Si la plataforma los guarda por cuenta de tu empresa, actúa como encargada del tratamiento y debe existir un contrato u otro acto jurídico con el contenido del artículo 28.3 del Reglamento General de Protección de Datos.
Preguntas frecuentes
¿Hay un programa gratuito para hacer el DeCA?
Sí. El Ministerio de Transportes ofrece gratis el módulo DeCA de la plataforma SIMPLE, con alta sin certificado digital. También hay planes gratuitos de proveedores privados, con límites de documentos o de matrículas. Lo explicamos en detalle en ¿existe una plataforma del Ministerio para crear el DECA?
¿El software del DeCA tiene que estar homologado?
No. El Ministerio indica que las aplicaciones no tienen que certificarse. Lo que debe cumplir los requisitos de la Resolución de 5 de junio de 2026 es el documento que generan.
¿Cuánto cuesta un software DeCA?
A 27 de octubre de 2026, desde gratis hasta unos 90 € al mes + IVA en las suscripciones con precio publicado. En pago por uso, entre 0,05 € y 0,25 € por documento. Algunos ERP lo incluyen sin coste adicional.
Si el programa falla, ¿quién responde en una inspección?
Según el Ministerio, el cargador contractual y el transportista efectivo responden de que el documento vaya a bordo, salvo que el cargador pruebe que lo emitió; en subcontratación, la responsabilidad recae en quien hace materialmente el transporte. Un fallo del programa no exime frente a la Administración: la empresa tendrá que reclamar al proveedor según su contrato. Por eso conviene probar el QR y pedir por escrito las condiciones de conservación. Las consecuencias de no llevar el documento las explicamos en la guía sobre las sanciones del DeCA.
¿Puedo cambiar de programa más adelante?
Sí. La norma permite usar cualquier repositorio, sin comunicarlo a la Administración. Antes de cambiar, descarga los documentos que todavía debas conservar.
¿Necesito firma electrónica para el DeCA?
Solo si el documento se usa también como documento contractual. En ese caso la resolución exige al menos una firma electrónica avanzada.
Fuentes
- Resolución de 5 de junio de 2026, de la Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril (BOE-A-2026-12784).
- Orden FOM/2861/2012, artículo 6.
- Ministerio de Transportes: preguntas frecuentes sobre el DeCA.
- Plataforma SIMPLE: ayuda del módulo DeCA.
- Fenadismer: «OJO: Ofertas abusivas para el nuevo Documento Electrónico de Control» (10 de septiembre de 2026).
- Páginas de precios y de producto de cada fabricante, enlazadas en la tabla y consultadas el 27 de octubre de 2026.
